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"Hélicoptères RC" et un simple clic sur le titre
LX3 - MODELCO



Dauphin EC 155 - MODELCO
Dauphin EC 155 XL - MODELCO
Storm IV - MODELCO
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EC145 Sécurité Civile - MODELCO
EC145 Gendarmerie - MODELCO
EC130 - MODELCO
S018 Bell 222 - SYMA
S030 Bell 206 Jet Ranger - SYMA
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S008 Mini-Hugues 500 - SYMA

HG-500 Magnum - JAMARA

EC135 DRF - JAMARA
j ai adore promener sur ton blog que je trouve super moi jai commence avec le dauphin et je suis passe sur un honey bee 2 pour le moment je galere mais je ne desespere pas
encore merci pour ton blog et de nous faire profiter de tes passions
je vois que mon comment est déjà effacer :(
et je voulais savoir si tu avais reçu mail et mp.
Merci
On a le plaisir de lire "Passage en FP "en tête du sommaire :o) mais ce n'est pas le kestrel500 en photo mais un fougueux HBFP2 2.4GHZ ;).
Dommage qu'il n'y a pas encore d'article concernant ces 2 fp, ainsi que le Modelcopt'R dont tu avais fait un bon article sur le fofo.
Donc au plaisir de retrouver ce blog .
Amicalement
Piquoose
essais
Vite, la vidéo
Biz
Phil
Comme tu dis Phil, sueurs froides assurées, mais avant de le faire voler, bien l'étudier sous toutes les coutures avec des photos assez détaillées aussi. Puis viendra le moment de vidéos de présentation, de premiers contacts et ainsi de suite... Je suis contente de passer au FP, même si je reste fidèle aux 3 voies, et petits 4 voies, mais j'avoue qu'il y a un mélange de stress et d'euphorie. Merci du soutien Phil, super cool, bise.
Dans un premier temps, felicitation pour ce joli site ainsi que pour ton heliport bien fourni!
Dans un second temps, j ai un conseil a te demander! J ai un s006 dont j ai casse l axe interne, comment puis je demonter la barre de bell pour la remonter sur mon nouvel axe?
encore bravo pour ce site!
Très gentil à toi Damien, cela encourage à continuer, un grand merci et j'espère te retrouver pour d'autres échanges dans l'avenir, qui permettent d'évoluer de part et d'autre. Pour ton problème, je n'ai jamais eu l'occasion de la changer, par contre attention, cela me paraît assez délicat. Il semble qu'il faut écarter un peu pour la libérer un petit axe, qui la maintient de chaque côté du petit rectangle.
C'est beau la passion! on en redemande!
Les photos sont superbes, de l'art à l'état pur!
Merci pour ces encouragements à poursuivre ce voyage fabuleux... Les prendre en vol... instantanés qui leur donnent encore plus de classe, à bientôt, bon vol !
je possede depuis peu un Hélicoptère EC 145 EUROCOPTER de modelco et j'ai un souci il ne veut plus décoler à la verticale. Il part systématiquement en arriere et ou sur le coté. Auriez vous une idée du problème ?
Salut Alain,
L'EC145 est pourtant un très bon appareil. Celui de la Sécurité Civile a une petite tendance à reculer lors du décollage d'où une petite poussée sur la manette des gaz pour qu'il prenne bien son envol. Tu n'as pas un problème par rapport à la barre de bell ? S'il a reçu un choc violent, as-tu vérifié si la biellette n'est pas tombée ? Visiblement, l'appareil a perdu tout équilibre d'où cette idée...
petite question. ne connaissant rien aux hélicos, est-ce-que ces modèles existent réellement?
Bonjour,
La question est étonnante mais j'y réponds avec plaisir. Ces hélicoptères miniatures existent vraiment et je ne vois pas comment j'aurais pu les filmer ou les prendre en photos sans cela. Il suffit d'aller sur internet pour les voir sur des sites de vente etc... Ils procurent de sympathiques moments de pilotage et c'est devenu une passion comme pour bon nombre d'autres personnes, Fran.
Pardon, je n'avais pas compris en effet la question. Certains hélicoptères sont des répliques exactes, et en particuliers la collection sortie par MODELCO en partenariat avec Eurocopter EADS. Je citerai : EC145 Gendarmerie ou Sécurité Civile, Tigre, EC155 Dauphin, EC130. Il y a aussi l'EC135 de chez JAMARA. En tout cas Chris, je suis allée sur ton site. Juste un mot... Félicitations ! Je pense qu'il serait sympa de s'échanger une petite bannière pour faire connaître ces deux mondes, celui de la route et celui des airs. Tu intéresseras bon nombre de copains qui sont aussi voitures. Tu as une collection impressionnante et les photos la mettent en valeur. Si cela t'intéresse... A plus, Fran.
J'arrive à les éviter pas mal mais attention un mur arrive vite en effet. Sinon j'adore piloter en extérieur mais il faut respecter certaines consignes élémentaires. Mais là, l'hiver est bien là avec son lot de neige, brr!!!!!!!!!!!!!!!! Pour la bannière, j'ai ton adresse mais sur le site elle n'apparaît pas bien sûr, donc je m'en occupe et inversement. Ton site est vraiment bien fait et je reconnais le joli travail de fait. Donc à plus, Fran.
et je suppose que les hélicos doivent être très fragiles.
merci pour ces bonnes éloges sur mon blog, j'y passe énormément de temps, mais j'adore ca.
a+
Hello Chris,
En effet, ils ne supportent pas vraiment les gros chocs et pour certains c'est assez difficile de trouver les pièces. Pour l'instant, j'arrive à les éviter et puis on apprend aussi à anticiper ceux-ci. Ton site est vraiment bien construit et c'est avec grand plaisir que j'en parle et le cite en NEW. Ta bannière est en ligne, merci pour la mienne. Je me doute que tu y passes pas mal de temps mais aussi le résultat est super. A plus, Fran.