Partager l'article ! Hélicoptères E SKY - Honey Bee FP2 2,4 GHz: Voici donc un cap important dans ma petite carr ...
Voici donc un cap important dans ma petite carrière de pilote RC, mon passage en FP par le biais du Honey Bee FP2 2,4 GHz de chez Gwen alias BZH Modélisme, dont je salue
encore une fois son professionnalisme, ses conseils avisés et notre sincère amitié.
Avant de commencer ce sujet "Spéciale FP", je tiens aussi à remercier mes fidèles copains rencontrés sur le net, passionnés eux aussi, et avec lesquels je partage cette fabuleuse
aventure ailée depuis déjà pas mal de temps. Cette fraternité est une joie de chaque instant et chacun permet à l'autre d'évoluer vers de nouveaux horizons RC tout en développant de
jolis et précieux moments de complicité.
Invitation à toutes celles et ceux qui souhaiteraient participer à cette aventure aussi, dans ce bel esprit de partage, d'entraide mutuelle et de convialité.

Vous pourrez donc suivre chacune des étapes me conduisant petit à petit vers une maîtrise de ce bel appareil, qui ne peut laisser indifférent.
Tout d'abord, des informations de base accompagnées de photos détaillées de celui-ci mais aussi l'équipement nécessaire à son fonctionnement en essayant de structurer tout cela pour une meilleure
visibilité.
Les débuts ne seront pas faciles, je le sais, et il y aura une période d'apprentissage plus ou moins longue afin de cerner et d'appréhender chaque situation de pilotage. Des vidéos
montreront au fur et à mesure l'évolution mais avant cela une étude approfondie de l'appareil et de ses composants me paraît indispensable.
Très soigné comme d'habitude, colis envoyé le lundi et reçu le mercredi 24 février 2010. A l'intérieur de celui-ci, boîte forme malette pour l'hélicoptère accompagnée d'une pochette de pièces
détachées commandées en plus sur conseils (photos plus détaillées à suivre), plus un Training Kit pour commencer en toute sécurité.

Connecteurs courts
Tête de rotor
Jeu de pales principales
Hélice rotor anticouple
Training Kit
Pour commencer sans trop de risque, un Training Kit, de 20 g, est conseillé. Les branches de 22 cm sont en fibre de carbone, les boules, diamètre 30 mm, en PVC. Ci-joint 1 hub de liaison plus 4
clips de fixation.
CONTENU
Hélicoptère Honey Bee assemblé RTF
Emetteur 4 voies 2,4 GHz Mode1 (convertible Mode 2, 3 ou 4 sur demande)
Accu Li-Poly 3S 11.1 v 800 mAh
Chargeur Li-Poly 2/3 éléments
Adaptateur 220 v pour le chargeur Li-Poly
Câble de charge 12 v pour le chargeur Li-Poly
Velcro de fixation batterie
Cordon simulateur USB
CD-ROM simulateur de vol FMS avec 200 modèles
Manuel en français
Piles fournies pour l'émetteur
Protection maximale (idem pour le dessus) permettant un transport sécurisé où chaque élément trouve sa place dont l'appareil et l'émetteur.
HELICOPTERE
4 voies à Pas Fixe
Moteur format 370
2 micro servos de 7,5 g
Electronique 4 en 1 (gyro, mixer, variateur, récepteur)
Diamètre rotor principal : 51 cm
Diamètre rotor AC : 15 cm
Longueur : 51 cm
Poids : 305 g
Plateau cyclique 2 points à 120°
Structure polypropylène noir et aluminium
Temps de vol : approx 10 min
Le Honey Bee FP2 est le successeur du célèbre Honey Bee FP avec des améliorations non négligeables par rapport à son prédécesseur. Il est souvent conseillé pour se familiariser au FP
après les birotors.
Améliorations
Châssis plus robuste
Tube de queue de diamètre plus important
Train d'atterrissage épais et solide
Barre de Bell en métal
Refroidisseur sur le moteur de l'anticouple à l'aide d'un radiateur en alu adonisé
4-en1 sous la courroie
Emetteur en 2,4 GHz moins sensible aux perturbations
Accu Li-Poly en 3S 11.1 v 800 mAh augmentant la puissance
Poids de 305 g au lieu de 290 g
Pièces assez faciles à trouver et moins délicates à changer
ACCESSOIRES

Bisous
Bon, cela dit, je le mérite, car ce que ne dit pas Fanfinette, c'est que ballot que je suis, j'ai inversé sa boîte avec celle d'un client en Angleterre, et elle s'est de fait retrouvée avec une notice cino-saxonne et une télécommande en mode 1 alors que je lui avais délicatement converti la sienne en mode 2... Pan sur le bec, mea culpa et mea coule plus, on va réparer tout ça au plus vite.
(Morph., ta notice in Fraïnche partira par le même waggon)
PS : je suis plié de rire : je viens de me rendre compte que la trappe à pile de la télécommande de la miss est restée sur l'établi, alors que le colis est soigneusement emballé :D Bon, ben je vois ce qui me reste à faire avant d'aller faire un gros dodo bien nécessaire...
Bon courage pour l'apprentissage de cette nouvelle machine.
Bon reste plus qu'a le (crashé...) mettre dans les airs...
Il faut vraiment que je trouve une radio de simulateur moi...
A pluche :)
Nathan
reste charger la lipo, puisà monter le training kit,et tater le premier vol ;)
voici un lien à lire avant de se lancer dans le fp :
http://www.heli4.com/article168.html?artsuite=0
@bientôt
Piquoose
Je sais David, il va falloir un jour se décider à le tester vraiment mais avant, simu et bien comprendre le fonctionnement de chaque pièce importante, puis ce sera la mise en place du Kit pour le grand jour de sortie en apprenant à le tenir en stationnaire une fois la confiance assez forte. Merci pour le lien, et l'aventure continue lentement mais sûrement. A plus, bise
Plus qu'a nous faire un belle video d'un beau vol ;)
PS: sur mon king j'ai commencer les translation ce matin, j'ai mis une video sur youtube ;)
J'èspere qu'on se reparlera bientôt sur msn:)
Hello, pour t'avouer, j'avais celle en anglais. J'ai donc écrit à BZH Modélisme et j'ai pu obtenir une notice en français.